تاتا پانچ

قیمت پانچ تاتا در هند از 6. 00 پوند شروع می شود. پانچ در 9 رنگ موجود است - گردباد آبی با سقف سفید ، قرمز قرمز با سقف سفید ، برنز شهاب سنگ با سقف سیاه ، نارنجی اتمی با سقف سیاه ، غبار گرمسیری با سقف سیاه ، خاکستری Daytona با سقف سیاه ، ارکوس سفید با سقف سیاه ، چمنزارهابژ با سقف سیاه پیانو و شاخ و برگهای سبز با سقف سفید. ظرفیت صندلی پانچ 5 نفر است. مسافت پیموده شده پانچ 18. 8 - 20. 09 کیلومتر در لیتر است. پانچ رتبه ایمنی 5 ستاره (جهانی NCAP) را دریافت کرده است.

Punch Car در 27 نسخه و 2 گزینه سوخت - بنزین و CNG موجود است. مدل های بنزین پانچ دارای موتور 1199 سی سی است که قدرت اوج 84 BHP @ 6000 دور در دقیقه را تولید می کند.

تاتا پانچ جدید ، یک SUV جمع و جور از تاتا ، در اکتبر 2021 در هند راه اندازی شد. پانچ امتیاز 83 ٪ امتیاز از کاربران ما دریافت کرده است. پانچ به دلیل یک ظاهر طراحی و راحتی آن ترجیح داده می شود.

پانچ با Tata Altroz ، Tata Tiago و Nissan Magnite در هند رقابت می کند.

لیست مدل تاتا پانچ

+بیشتر

تصاویر

رنگ

نمای 360 درجه

گردباد آبی با سقف سفید

قیمت پانچ

قیمت پانچ از 6. 00 پوند شروع می شود و به 9. 52 پوند لک می رسد. پانچ EMI از 12164 پوند شروع می شود. برای بررسی قیمت تاتا پانچ در جاده ، شهر را انتخاب کنید.

avgقیمت نمایشگاه سابق

دریافت پیشنهادات EMI

پانچ ماهانه EMI

12164 پوند به مدت 5 سال

پیش پرداخت تصدی وام (ماه) سال نرخ بهره بانکی ماشین حساب EMI را گسترش دهید

این قیمت شامل GST و مالیات بر ورود به ایالت/شهر است. با این حال ، قیمت نمایشگاه سابق شامل RTO ، بیمه ، برچسب سریع و سایر لوازم جانبی نیست

مالیات جاده یا مالیات ثبت نام این از شهر به شهر دیگر متفاوت است.

هزینه بیمه در کارتراد شامل 1 سال هزینه بیمه جامع با 95 ٪ IDV و هزینه بیمه شخص ثالث 3 ساله است. IDV - این حداکثر مبلغ است که در صورت سرقت وسیله نقلیه شما یا کاملاً آسیب دیده دریافت خواهید کرد. بیمه شخص ثالث-اگر با یک تصادف با وسیله نقلیه دیگر ملاقات کردید ، بیمه بیمه شخص ثالث در برابر خسارت به وسیله نقلیه دیگر یا مالک/راننده وسیله نقلیه دیگر هزینه می کند. در صورت بروز حادثه به اشتباه شما مفید است. بیمه برای هر وسیله نقلیه طبق قوانین دولت هند الزامی است.

قیمت نهایی که برای خرید خودرو در شهر خود باید بپردازید. قیمت داخل جاده = قیمت نمایشگاه سابق + RTO + بیمه + برچسب سریع و سایر هزینه های لوازم جانبی.

با درایو تست به کمک نیاز دارید ، ارزش فروش مجدد ، زمان صبر یا هر چیز دیگری را ارائه می دهد؟ از فروشنده تماس بگیرید حامی مخاطب تاتا با فروشنده تماس بگیرید

• درایوهای آزمون
• پیشنهادات و مبادله
• گزینه های EMI
• بیمه

بهترین معامله را بدست آورید

مشخصات کلید تاتا پانچ

قیمت

نوع سوخت

مسافت پیموده شده

ظرفیت صندلی

رتبه ایمنی

ضمانتنامه

اندازه موتور

انتقال

اندازه

مخزن سوخت

ترخیص زمین (MM)

رتبه بندی متخصص پانچ

موتور و عملکرد 7. 5/10 سوار و کار 8/10 نمای بیرونی 8/10 داخلی 8/10 نتیجه گیری 8/10

بررسی متخصص پانچ

• طراحی هوشمند با گزاره SUV
• کابین عملی بسته بندی شده

می تواند بهتر باشد

• موتور می توانست فلفل باشد
• بدون گزینه دیزل

موتور و عملکرد

از نظر گزینه های موتور ، فقط یک موتور بنزینی 1. 2 لیتری به طور طبیعی آسپیراسیون وجود دارد. این به یک AMT پنج سرعته یا یک جعبه دنده دستی پنج سرعته که در اینجا آزمایش کرده ایم جفت می شود. این خودرو زیرزمین معماری ALFA را زیر پا می گذارد ، که قادر به ایجاد حتی یک وسیله نقلیه برقی در آینده است. بنابراین ، گزینه هایی مانند آسیاب دیزل ، موتور توربوشارژ و تمام قابلیت ها وجود دارد. اما Tata Motors فقط با و در هنگام ظهور تقاضا برای مشخصات مختلف ، و همچنین بسته به نحوه تحول بازار ، تماس خواهد گرفت. از هم اکنون ، این واحد بنزین است که 85 اسب بخار قدرت و 113 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. شما می توانید با فشار دادن یک دکمه روی داشبورد ، آن را در حالت شهر یا محیط زیست رانندگی کنید. همچنین گزینه شروع/توقف موتور اتوماتیک برای افزایش بیشتر راندمان سوخت وجود دارد.

اکنون ، این موتور Revotron در واقع یک موتور پرشکوه یا یک موتور بسیار ساکت نیست. چه بیکار باشد و چه تجدید نظر کند. و علی رغم عایق بندی خوب کابین ، می توانید صدای موتور را بشنوید. گفته می شود ، قطعاً از نظر پالایش نسبت به برخی از موتورهای سه سیلندر که قبلاً نمونه برداری کرده ایم ، بهتر است. زمان شتاب 0-60 کیلومتر در ساعت 6. 5 ثانیه ممکن است رضایت بخش به نظر برسد ، اما مطمئناً می توانست با برخی از ناراحتی های پایین تر انجام شود. همچنین ، پاسخ دریچه گاز حتی با تحویل برق خطی احساس فوری نمی کند. این ماشین حتی مدتی طول می کشد تا به سرعت حرکت کند ، و این در 0-100 کیلومتر در ساعت خود نشان می دهد که زمان اسپرینت 16. 5 ثانیه است. خوشبختانه ، ما موفق شدیم آن را از طریق چرخه تست V-Box خود با زمان کمی سریعتر 0-60 کیلومتر در ساعت در 6. 47 ثانیه و 0-100 کیلومتر در ساعت در 15. 23 ثانیه قرار دهیم. حتی برای زمان شتاب در دنده ، این خودرو از 20-80 کیلومتر در ساعت در دنده سوم در 14. 76 ثانیه و 40-100 کیلومتر در ساعت در دنده چهارم در 22. 12 ثانیه حرکت کرد.

جالب اینجاست که دنده با شکاف پرتاب کوتاه به درستی تغییر می کند. حتی کلاچ سبک است و باعث می شود همه چیز احساس بی دردسر کند. گفته می شود ، موتور با ایجاد مجدد و تا زمانی که Redline با سرعت 6000 دور در دقیقه باشد ، سر و صدا تر می شود. خوشبختانه ، شما این کار را اغلب در داخل شهر انجام نمی دهید که بیشتر بین 2500 دور در دقیق ه-4000 دور در دقیقه تغییر می کنید. Tata Motors همچنین "Dyna Pro Tech" خود را به همراه آورد و اطمینان حاصل کرد که موتور می تواند به یک نیاز بهینه عمل کند. میزان مصرف هوا در قسمت جلوی پیشرانه نصب شده است تا به همان میزان هوای قابل حمل با کمترین افت فشار به موتور منتقل شود. همچنین تضمین می کند که گشتاور به روشی مناسب تحویل داده می شود.

سوار و حمل و نقل

هنگامی که در پشت چرخ هستید ، رانندگی آن بسیار آسان است و می توانید با اطمینان آن را در نقاط تنگ مانور دهید. با این وجود ، توجه داشته باشید ، وزن آن تقریباً یک تن است. همچنین ، در صورت مشاهده ، چرخ ها در چهار گوشه با حداقل بیش از حد قرار می گیرند. بعلاوه ، فرمان با سه چرخش قفل به قفل سبک است و با افزایش سرعت ، وزن کافی دارد. با این وجود ، اگر نه برای احساس ، اما پاسخ بهتر باعث افزایش تجربه رانندگی می شد. با این حال ، یک شعاع چرخان محکم باعث می شود U-چرخش به یک امر بدون دردسر تبدیل شود. این امر در ترافیک شهری و حتی در هنگام پارک کردن آن در نقاط تنگ ، سود زیادی خواهد داشت.

در حال حاضر ، پانچ به خوبی سوار می شود ، به خصوص در جاده های آلوده به حیاط ما و حتی وقتی صحبت از پاک کردن سرعت است. و این تعجب آور نیست که دانستن تاتا این احساس خوب را با تمام اتومبیل های عصر جدید خود ایجاد کرده است. سواری با سرعت آهسته یا پر سرعت متعادل است زیرا تعلیق این شخص نیز به خوبی تنظیم شده است تا لول ها و تیغ ها را جذب کند. و ، در حالی که باقی مانده و بسیار مرکب است. این SUV زیر چهار متر دارای سطح زیر زمین در حدود 187-190 میلی متر است. همچنین دارای زاویه رویکرد بزرگی از 20. 3 درجه ، زاویه عزیمت 37. 6 درجه و یک سطح شیب دار بیش از زاویه 22. 2 درجه است. سپس ، همچنین دارای عمق آبگرفتگی 370 میلی متر است که کمی بیشتر از اتومبیل های معمول است. اکنون ، با این موضع بالا ، تمایل دارید هنگام حمله به گوشه ها با سرعت ، بدن را بچرخانید. اما این کاری نیست که شما می خواهید در این ماشین انجام دهید ، درست است؟کمی آهسته بروید و خیلی خوب خواهید شد.

اکنون ، پانچ دو ویژگی منحصر به فرد را به دست می آورد ، در واقع بخش اول. کنترل نوسان ترمز و آنچه آنها را حالت Traction-Pro می نامند. کنترل نوسان ترمز در حین ترمز وحشت کمک می کند ، حتی اگر ترمزهای دیسک جلو به اندازه کافی خوب باشند که ماشین را متوقف کنند. از طریق سیستم ترمز با ترمز ناگهانی فعال می شود ، یا هنگامی که یک حرکت را تشخیص می دهد ، یا یک شتر جاده یا یک لاستیک لاستیک را تشخیص می دهد. این امر EBD و ABS را قادر می سازد تا وسیله نقلیه را پایدار نگه دارد. علاوه بر این ، نسخه AMT آن دارای حالت Traction-Pro برای کمک به شرایط لغزنده است. کاری که این سیستم انجام می دهد این است که موتور را مداخله نمی کند اما از ترمزها برای کنترل لغزش استفاده می کند. در نتیجه ، کشش در همه نقاط بهینه مورد استفاده قرار می گیرد.

خارجی

از نظر ظاهر ، دقیقاً چیست؟یک SUV ، یک متقاطع ، یک هاچ بک گوشت گاو یا هر آنچه را که دوست دارید آن را صدا کنید. Tata Motors آن را نخستین SUV فرعی فرعی هند می نامد که چابکی هاچ بک را با DNA یک SUV ارائه می دهد. و بله ، این مبتنی بر همان مفهوم Hobill یا HBX است که قبلاً به ما نشان داده شده بود. حال خوب این است که به خوبی همان اصالت SUV های در سن جدید تاتا را به جلو می برد. با این حال ، بیایید نگاه دقیق تری داشته باشیم.

Tata Punch دارای یک فاشیای جلو مانند هرییر با چراغ های باریک در حال اجرا در روز است. بینی آن یک مشبک تقسیم شده با یک الگوی Tri-Arrow را نشان می دهد که در برابر الگوی لانه زنبوری معمولی که در اکثر اتومبیل ها دیده می شود ، جدید به نظر می رسد. سپس ، خوشه های اصلی چراغهای جلو و لامپ های مه در غلافهای جداگانه روی سپر قرار می گیرند. این دوباره صفتی است که ما در SUV های مدرن مشاهده کرده ایم.

در حال حاضر ، پانچ نیز به طول کمی کوتاه تر از Nexon است ، اما نسبت های کلی آن برای یک SUV میکرو ایده آل است. این شخصیت SUV به لطف عناصر یک ظاهر طراحی شده عضلانی است که به آن ظاهری بهتر می بخشد. سپس ، روکش سیاه در امتداد طرفین و قوس های چرخ به ظاهر ناهموار می افزاید. این مدل برتر بر روی چرخ های آلیاژ الماس 16 اینچی که دارای طراحی مهیج هستند ، سوار می شود. همین مورد با بخش عقب آن با لامپ های دم LED نیز پیش می رود. بسیار غیر متعارف و در عین حال خیره کننده! آنچه به پانچ کمک می کند تا از آن استفاده کند ، هفت گزینه رنگ آن است. در حقیقت ، مشتریان نیز از بین دو بسته سفارشی سازی ، به نام ریتم و Dazzle انتخاب می شوند. اینها به آنها کمک می کند تا وسیله نقلیه خود را مطابق دلخواه خود شخصی سازی کنند.

داخلی

در داخل ، یک فضای داخلی دوتایی وجود دارد ، با درج های رنگی در اطراف دریچه های تهویه هوا. شکافهای افقی روی خط داش احساس گسترده ای به آن می بخشد. سپس ، یک سیستم سرگرمی صفحه لمسی شناور در بالای کنسول مرکز قرار دارد. بیشتر ویژگی های مدل های فعلی تاتا وارد پانچ شده است. در واقع ، به ما گفته شده است که این سیستم سرگرمی با آکوستیک بهتر ، چهار بلندگو دو صدای جیر جیر و آن لایک ها به روز شده است. و بله ، IRA CONT CAR TECH به عنوان یک پیشنهاد اختیاری.

با ورود به کابین ، متوجه خواهید شد که درهای باز 90 درجه ، اساساً برای ورود آسان و خروج است. ما این ویژگی را در Altroz دیده ایم ، اما این منحصر به این بخش است. سپس ، صندلی راننده برای دسترسی ، recline و قد قابل تنظیم است ، و این موقعیت رانندگی را به شما می دهد که از SUV ها انتظار می رود. همچنین ، دید خوبی از محیط اطراف وجود دارد. بله ، صندلی ها پشتیبان هستند ، اما کوسن صندلی جلو به دلخواه من خیلی نرم است. خوب ، چقدر راحت؟خوب ، این که وقتی ماشین را برای مدت زمان طولانی تر می گیریم ، می توانیم به درستی مشخص کنیم.

اما برداشت اول خوب است. صندلی و اتاق خواب کافی وجود دارد و احساس نمی کنید خیلی نزدیک به مسافر خود نشسته اید. حتی در صندلی عقب ، همه چیز با فضای خوب ، یک پشتی زیبا و زیبا و یک بازو برای حل و فصل در موقعیت آرامش بخش متفاوت نیست. کف نیز صاف است و صندلی های ردیف دوم می توانند یک مسافر سوم را در خود جای دهند. اما پس از آن ، شما باید با کمی همپوشانی شانه مقابله کنید. همچنین به یاد داشته باشید ، شما دریچه های AC عقب یا دمنده را دریافت نمی کنید و هیچ درگاه شارژ اختصاصی برای سرنشینان ردیف دوم وجود ندارد.

به گفته این ، پانچ با کابین ارگونومیک آن مکان های ذخیره سازی و ذخیره سازی زیادی و دو فنجان و چهار بطری را به خود اختصاص می دهد. 366 لیتری فضای بوت به اندازه کافی خوب است که برای چهار چمدان در آن قرار بگیرد. از نظر انواع ، چهار تریم یا شخصیتی وجود دارد که آنها را صدا می کنند. پایه خالص ، ماجراجویی ، انجام شده و سپس خلاق وجود دارد. حتی نوع خالص پایه دارای مجموعه ایمنی مانند کیسه های هوا دوگانه ، ABS ، قفل مرکزی و صندلی های ایزوفیکس است. سپس ، سایر ویژگی های قابل توجه شامل یک فرمان صاف ، کنترل خودکار آب و هوا ، دکمه شروع موتور و یک خوشه ابزار نیمه دیجیتال مشابه با هرییر است. سپس ، چراغهای جلو پروژکتور خودکار ، ORVM های تاشو خودکار ، برف پاک کن باران و کنترل کروز آن را به یک وسیله نقلیه سخاوتمندانه تبدیل می کند. علاوه بر این ، اگرچه هیچ نقطه لمسی نرم در داخل وجود ندارد ، اما لبه های خشن زیادی نیز وجود ندارد. کیفیت کلی ساخته شده ، تناسب و پایان بالاتر از حد متوسط است. بیشتر از طرف دلپذیر از کنار گذاشتن چیزهایی برای شکایت.

نتیجه

بدون شک بخش SUV زیر چهار متر در هند شلوغ ترین اکنون است. Tata Punch به گزینه های مختلفی که خریداران اتومبیل هندی می توانند از آن انتخاب کنند ، اضافه می کند. و با توجه به موقعیت یابی محصول و قیمت گذاری تهاجمی مورد انتظار ، ما فکر می کنیم که بخش بزرگی از مناطق روستایی را تأمین می کند. بنابراین ، پانچ پس از آن به نظر می رسد که آغاز SUV های کوچکتر در هند است. اگر موتور کمی ساکت تر باشد ، ما آن را دوست داشتیم. یا شاید یک توربو با یک یادداشت موتور اسپرت برای شماره گیری در فاکتور سرگرم کننده باشد. اما برای آنچه در آن است ، خریداران آن را دوست دارند زیرا قادر به حرکت در زمین های متنوع ما هستند. و این نیز ، با یک ردپای جمع و جور ، یک کابین پر از ویژگی و یک طراحی هوشمند.

این خودروساز شروع به پذیرش رزرو برای این خودرو کرده است ، اما قیمت گذاری متنوع فقط در 20 اکتبر اعلام می شود. حدس آگاهانه ما این است که چندین بخش و محصولات را با هم همپوشانی می کند. اگر قرار بود چند نفر را نامگذاری کنیم ، شاید Maruti Suzuki Swift ، Renault Kiger ، Nissan Magnite یا حتی متقاطع Citroen C3 آینده. مهمتر از همه ، یک نقطه قیمت تهاجمی باید فرصتی را به خریداران بار اول بدهد تا یک SUV با پول زیادی برای بیرون کشیدن دریافت کنند. بنابراین ، ما می توانیم از نظر جغرافیایی ، کلاس و حتی نیازها از مشتریان متنوعی انتظار داشته باشیم. همانطور که هست ، حوضه حوضه بسیار بزرگ به نظر می رسد و امیدوارم که این برند بتواند تعداد بیشتری از آنها را بدست آورد!

تصاویر توسط Kapil Angane